Крепление коллектора под стандартное крепление ваз

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 448
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 773

Хочу рассказать, как я наконец то установил паук от Стингер. Особенностью установки, в моем случае, является то, что паук был установлен на штатный резонатор и вместе с пауком была установлена гофра виброкомпенсатор. Заказ Заказал паук Были куплены следующие детали: 1. Впускной коллектор Stinger 16v р 2. Прокладка р 3.

Выпускная система автомобиля ВАЗ с инжекторным двигателем не отличается особенной сложностью, тем не менее иногда приходится потратить достаточно времени, а может, и денег если проводить работу на СТО , чтобы привести её в нормальное состояние. Сегодня разберёмся с выпускным коллектором ВАЗ, с особенностями его демонтажа и установки.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают , то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:. Всем привет!

Установка впускного коллектора Stinger 4-2-1 на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают , то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:.

Всем привет! Не так давно разбирал немного двигатель , чтобы заменить гидрики. В ходе ремонта случилась неприятность — обломились шпильки крепления впускного коллектора к крышке ГБЦ. Ну и чуть крупнее — одна из них:. Не понятно их устройство — шпилька разделена пополам, чтобы посередине были два полых шестигранника, наполненных какой-то ерундой! Когда я выковыривал остатки, подумал что это куски эбонита или какой-то пластмассы. Добро пожаловать! Выпускной коллектор — как его люди только не называют, кто то говорит паук заменил, кто то катализатор поменял Хотя катализатор встроен во впускной коллектор, но сам коллектор катализатором по названию как таковым не является говорит, а кто то вообще под выпускным коллектором штаны подразумевает, по сути после этих слов сразу понимаешь о чём идёт речь но всё же и вещи своими словами нужно такими словами называть которые им создатели дали, а не теми которые от народа пошли.

Чтобы произвести замену данной детали запастись нужно немалым набором инструментов, а именно понадобятся различного рода: Ключи начиная от гаечных и кончая удлинителями с карданными шарнирами Просто выпускной коллектор не очень удобно установлен и чтобы его снять подойдут любые ключи которые должны быть у любого человека в арсенале , кроме этого понадобятся различные отвёртки, тряпка ещё пригодиться и всю работу лучше всего производить в перчатках, так как руки можно поранить!

Прогар прокладки под выпускным коллектором — довольно неприятная и часто встречающаяся неисправность на автомобиле ВАЗ Коллекторная прокладка изготавливается из специальным образом спрессованной асбестовой смеси, армированной стальной ниткой, приобрести ее можно в любом магазине запчастей.

ВАЗ замена прокладки впускного коллектора в автосервисе будет стоить примерно от рублей и выше, не считая расхода на саму прокладку. Замена прокладки впускного коллектора ВАЗ своими руками не представляет большой сложности и не требует специфических знаний или дорогостоящего инструмента — требуемый набор ключей обычно присутствует в багажнике каждого автолюбителя.

Но перед заменой стоит попробовать подтянуть крепление впускного агрегата — если прокладка не прогорела, именно ослабевшее крепление может быть причиной попадания под капот отработанных газов.

Если подтяжка крепления не помогла, значит, прокладка полностью прогорела и ее требуется заменить. Замена прокладки коллекторов ВАЗ потребует проведения предварительных работ по демонтажу воздушного фильтра, снятию карбюратора и самого коллектора. На инжекторном двигателе автомобиля ВАЗ для снятия воздушного фильтра достаточно выкрутить четыре самореза крепления крышки корпуса фильтрующего элемента — для этого используется ключ на 10 или трещотка.

Под крышкой будет находиться фильтрующий элемент. Если крышка поднимается с трудом, то от штекера можно отсоединить датчик массового расхода воздуха. На карбюраторном двигателе под капотом находятся три защелки, которые легко откидываются.

Посередине металлической крышки находится винтик, который тоже можно открутить руками, после чего крышка снимается. Под крышкой находится фильтрующий элемент, который нужно аккуратно вынуть.

Впоследствии при обратной сборке, фильтрующий элемент можно заменить — если подошло время или если фильтрующий элемент сильно загрязнен. После того как был демонтирован фильтр воздушный, можно приступать к снятию карбюратора. Для снятия карбюратора на автомобиле ВАЗ потребуются следующие инструменты:.

Работа по снятию карбюратора завершена. Представленные фото и видео помогут наглядно проследить за процессом снятия карбюратора.

После того как работы по снятию воздушного фильтра и демонтажу карбюратора завершены, можно приступить к снятию впускного агрегата. Для этого понадобится следующий набор инструментов:.

При снятии коллекторов может возникнуть такая проблема, как прикипание шпилек и гаек — так как металл постоянно греется и остывает, возникает процесс закисания. Для облегчения работы шпильки крепления можно залить жидкостью WD 40 заранее, примерно за сутки до начала работ. Это значительно облегчит снятие коллектора для последующей замены прокладки.

Если при откручивании шпилька обламывается, ее придется просто высверлить, а потом нарезать новую резьбу и прикрутить новую шпильку. После того как подготовительные работы завершены — демонтированы воздушный фильтр, карбюратор и впускной и выпускной коллектор, можно приступить к основной работе, ради чего проделывались все предыдущие действия — непосредственно к замене самой прокладки.

Замена прокладки выпускного коллектора на ВАЗ завершена. Приемная труба глушителя крепится латунными гайками, желательно новыми. И не забудьте залить охлаждающую жидкость, которая была слита при демонтаже карбюратора! Шпильки головки цилиндра тоже рекомендуется покрыть слоем смазки из графита. Выпускной коллектор — это компонент выпускной системы, который выполняет процесс отвода отработанных газов от цилиндров силового агрегата в выхлопную трубу.

При нарушении работоспособности коллектора виновником может выступать как сам элемент, так и его прокладка. Чтобы заменить коллектор или его прокладку, в любом случае вам придется демонтировать ВК. Но прежде чем добраться до искомого элемента, сперва потребуется пройти некоторые подготовительные этапы. А именно, подтянуть крепежи, а затем снять воздушный фильтр и карбюратор, если первый этап не поможет. Теперь наступает черед снятия впускного и выпускного коллекторов.

Демонтировав их, вы сможете понять, можно ли обойтись заменой прокладки, либо потребуется полная замена самих коллекторов. Прокладка — это расходный материал, покупка которого обойдется вам буквально в рублей, в зависимости от производителя и региона.

Услуги по замене прокладки на СТО стоят более рублей. Добавьте к этому стоимость качественной прокладки и получите не малую сумму. Таких затрат можно избежать, если все сделать своими руками. Что ж, проверка показала, что виной всему именно прогоревшая прокладка. Потому менять придется только ее. Увы, чтобы добраться до простой прокладки, потребовалось снять воздушный фильтр, карбюратор, выпускной, впускной коллекторы. Но без этого никак.

В ваших силах обеспечить новой прокладке длительный срок службы. Для этого перед установкой обработайте прокладки с двух сторон графитной смазкой. Так вы повысить устойчивость изделия к перепадам температур, с которыми ему приходится регулярно сталкиваться. Аналогично графитовой смазкой с той же целью покройте шпильки головки блока цилиндров. Под коллектор выпускной ВАЗ устанавливается прокладка, состоящая из нескольких слоев.

По различным причинам неравномерная затяжка гаек, старение она выходит из строя и требует замены. Первым признаком прогара является появление характерного шума.

Да, ездить можно, если свои уши не жалеть. Но лучше своевременно произвести замену, так как возможно воспламенение в подкапотном пространстве. Прокладка изготавливается из прессованного асбеста, в котором имеется армирование нитью из стали.

Цена такой прокладки, в зависимости от магазина и производителя, колеблется в диапазоне рублей. Стоимость замены в автосервисах не ниже рублей. И это без учета стоимости прокладки, гаек, и иных узлов, которые могут потребовать замены. Перед тем, как осуществить замену прокладки коллектора, необходимо понять, как протекает сам процесс. Вам не потребуется специнструмент или опыт великого моториста го левела.

Достаточно стандартного набора инструментов, которые имеются в каждом гараже. И не стоит сразу грешить на то, что в прокладке появился прорыв.

Попробуйте сначала затянуть гайки. Не исключено, что они немного ослабли. А вот в случае, если не получилось избавиться от пропускания газов, нужно приступать к ремонту. Определились с порядком — приступайте к работе. Самое простое — это снять фильтр воздуха и корпус его. Затем, сняв крышку, достаете фильтрующий элемент. После чего снимаете корпус воздушного фильтра. Чтобы снять коллектор ВАЗ карбюратор , необходимо сначала демонтировать систему впрыска. Процесс разборки выглядит так:.

Следующий шаг — это демонтаж впускного коллектора. Инструменты вам потребуются те же, что и в прошлом этапе. Процедура состоит из таких этапов:. Случается и такое, что обламываются шпильки. Если какой-то одной не будет хватать, прокладка очень быстро прогорит и придется проводить всю работу заново. И не исключено, что придется устанавливать новый выпускной коллектор на ВАЗ , так как старый невозможно восстановить.

Ну вот и все, теперь можно снять старую прокладку. Если она пригорела и сильно пристала к металлу, можно использовать тонкий нож для демонтажа. Но еще лучше — купить растворитель. С его помощью получится безболезненно снять старую прокладку.

Старайтесь не повредить металл. Остатки прокладки убираете при необходимости наждачной бумагой. Устанавливаете новую прокладку и производите сборку в обратной последовательности. Для удобства покройте прокладку перед установкой и шпильки на ГБЦ тонким слоем графитовой смазки.

Выпускная система автомобиля ВАЗ с инжекторным двигателем не отличается особенной сложностью, тем не менее иногда приходится потратить достаточно времени, а может, и денег если проводить работу на СТО , чтобы привести её в нормальное состояние. Сегодня разберёмся с выпускным коллектором ВАЗ, с особенностями его демонтажа и установки.

Огромные перепады температуры — это основная проблема, с которой сталкивается выпускной коллектор и прокладка, ради которой его и снимают. Сам коллектор выполнен из чугуна особой марки, он может выдерживать высокие температуры до градусов , тем не менее это критические значения, после которых коллектор может покоробиться или растрескаться.

В том случае, если мы не собираемся участвовать в скоростных заездах на приз начальника областного ГИБДД, замена или демонтаж коллектора может быть необходим в ряде случаев. Есть ряд симптомов, которые подскажут, что нужно готовиться к снятию выпускного коллектора:.

Замена прокладки выпускного коллектора ваз 2109

Всем привет! Не так давно разбирал немного двигатель , чтобы заменить гидрики. В ходе ремонта случилась неприятность — обломились шпильки крепления впускного коллектора к крышке ГБЦ. Ну и чуть крупнее — одна из них:. Не понятно их устройство — шпилька разделена пополам, чтобы посередине были два полых шестигранника, наполненных какой-то ерундой! Когда я выковыривал остатки, подумал что это куски эбонита или какой-то пластмассы.

Замена выпускного коллектора на приоре

Добро пожаловать! Выпускной коллектор — как его люди только не называют, кто то говорит паук заменил, кто то катализатор поменял Хотя катализатор встроен во впускной коллектор, но сам коллектор катализатором по названию как таковым не является говорит, а кто то вообще под выпускным коллектором штаны подразумевает, по сути после этих слов сразу понимаешь о чём идёт речь но всё же и вещи своими словами нужно такими словами называть которые им создатели дали, а не теми которые от народа пошли. Чтобы произвести замену данной детали запастись нужно немалым набором инструментов, а именно понадобятся различного рода: Ключи начиная от гаечных и кончая удлинителями с карданными шарнирами Просто выпускной коллектор не очень удобно установлен и чтобы его снять подойдут любые ключи которые должны быть у любого человека в арсенале , кроме этого понадобятся различные отвёртки, тряпка ещё пригодиться и всю работу лучше всего производить в перчатках, так как руки можно поранить! Где находится выпускной коллектор? Сзади двигателя он располагается и чтобы его увидеть и тем более чтобы его снять придётся ещё некоторые другие детали снимать с автомобиля, но если хорошенько заглянуть под заднюю часть двигатель автомобиля и ничего не снимая можно увидеть выпускной коллектор, на фото ниже как вы можете видеть он указан красной стрелкой но самый верхний датчик если вы обратили внимание с него уже снят, на вашем же автомобиле данный датчик будет и для наглядности на фото ещё правая чашка Если по ходу движения автомобиля смотреть указана синей стрелкой, поэтому вы уже точно не запутаетесь куда смотреть и где искать коллектор. Когда нужно менять выпускной коллектор?

Замена выпускного коллектора на приоре

Сливаем охлаждающую жидкость см. Замена охлаждающей жидкости. Снимаем карбюратор см. Замена карбюратора. Ослабляем хомут крепления и снимаем шланг отвода охлаждающей жидкости из впускного коллектора, Замена деталей системы выпуска. Снимаем воздухозаборник. Снимаем с отводящей трубы шланг отвода охлаждающей жидкости из радиатора отопителя. Замена стартера. Между трубой и насосом установлена уплотнительная прокладка.

Снятие и установка впускного коллектора

Прогар прокладки под выпускным коллектором — довольно неприятная и часто встречающаяся неисправность на автомобиле ВАЗ Коллекторная прокладка изготавливается из специальным образом спрессованной асбестовой смеси, армированной стальной ниткой, приобрести ее можно в любом магазине запчастей. ВАЗ замена прокладки впускного коллектора в автосервисе будет стоить примерно от рублей и выше, не считая расхода на саму прокладку. Замена прокладки впускного коллектора ВАЗ своими руками не представляет большой сложности и не требует специфических знаний или дорогостоящего инструмента — требуемый набор ключей обычно присутствует в багажнике каждого автолюбителя. Но перед заменой стоит попробовать подтянуть крепление впускного агрегата — если прокладка не прогорела, именно ослабевшее крепление может быть причиной попадания под капот отработанных газов. Если подтяжка крепления не помогла, значит, прокладка полностью прогорела и ее требуется заменить.

Всем привет!

Снятие прокладки впускного трубопровода и выпускного коллектора с автомобиля ваз 1. Устанавливаем автомобиль ваз на смотровую яму или эстакаду Подготовка автомобиля ваз к техническому обслуживанию и ремонту. Сливаем с автомобиля ваз охлаждающую жидкость см.

Снимаем выпускной коллектор на 8-ми клапанной ВАЗ-2114 для замены

.

Крепление коллектора под стандартное крепление ваз

.

.

.

.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 3
  1. granrofvo80

    Вопрос по поводу евроблях. Много уже было об этом, но все же. Слышала что вышел новый закон что граждане Украины покупая такую машину должны будут сразу приобретать украинские номера. А что касается иностранных граждан, если у них уже есть такая машина они должны её растомаживать или нет.Пример: иностранец студент купил машину (евробляху и собирается ездить на ней пока учиться и находится в Украине, нужно ли ему растомаживать или какие вообще действия ему нужно делать чтобы в последствии не попасть под нарушение.Спасибо заранее.

  2. Сидор

    Я понял из интернета,то что раньше смотрел,что налог будут вводить с 24года,на автомобили выпущеные до 19года и старше,а техосмотр,который не половина,а почти все непройдут,для грузовых с момента принятия,а легковых с 22года. Мне нужен ремонт небольшой,с покупкой деталей,из этого видео понял что принимают уже сейчас,незнаю что делать,если сейчас так не стоит,а если позже,так надо сделать,а то до 22г. она недоездит,чтобы вот так спокойно на ней ехать. А еще такое было в интернете,что после этой игры по нервам нормальных людей,найдется добрый дядя порошенко,который отменит этот закон,и большая толпа благодарных водителей,отдадут свои голоса за доброго порошенка на выборах,как и всегда делается в украине.

  3. Альбина

    Автор очень позитивный.

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных